东风风光500是国产车还是合资车
东风风光500是一款出自东风汽车自主品牌的车型，它隶属于东风汽车有限公司的阵容。东风汽车有限公司作为一家国有企业的合资产物，诞生于1998年，坐落在中国湖北省武汉经济技术开发区，其历史由轻型汽车厂、柴油机厂和铸造厂的联合力量书写。
东风风光500！--是一款出自国产的车型，由东风汽车旗下自主品牌的东风柳州汽车有限公司倾力打造。该公司不仅是东风汽车在南方的重要生产基地，生产各类载货汽车和轻型乘用汽车，而且是国家认定的大型企业，坚守着“一切为了用户，超级奋斗，拥抱改变，诚信可靠，价值共享”的核心理念。
国产。东风汽车集团有限公司是由国家单独出资、依法设立的有限责任公司，东风风光500是国产车，是东风旗下的自主品牌。东风风光500作为一款5千级国家级SUV，有着大规格、强劲的动力、超质保等同级领跑优势，成为年轻SUV首购客户的新选择。
东风风光是一款国产车品牌，致力于生产各种类型的乘用车，包括MPV、SUV、新能源以及轿车。目前旗下拥有六款SUV车型，分别是风光580红星版、风光580、风光500、风光ix风光ix7和风光S560，以及三款MPV车型，分别是风光330、风光330S和风光380。
东风风光是国产车辆，由东风汽车推出的乘用车品牌，成立于2008年。它的前身是东风渝安车辆有限公司，后来改名为东风小康汽车有限公司，致力于打造智能化的SUV车型。
东风风光500省油耐用吗
1、东风风光500在省油方面表现优异，且耐用性良好，但具体耐用程度还需根据个人驾驶习惯和维护情况判断。省油表现：东风风光500搭载的5升自然吸气发动机，虽然动力性能一般，但官方公布的综合油耗仅为9升/100公里，这表明该车型在燃油经济性方面有着不错的表现。
2、俗话说，有得必有失。东风风光500它上面的发动机虽然失去了强劲的动力，但是却获得了出色的燃油经济性，在节油方面还是很不错的。东风真实油耗怎么样？实测百公里综合油耗4-9L，非常省油。
3、至于说油耗的问题，东风风光在这方面向来都考虑得比较到位，风光500的百公里综合油耗在4L，就算是在拥堵的城市道路中，也就8个油左右，基本上不用担心买得起车养不起车了。总的来说，小编觉得这款风光500的各方面表现还是很不错的，虽然没有什么太过突出的亮点，但基本也没有什么短板。
4、好。虽然东风纳米勒西安消耗500公里油，但是他的的质量是有保证的。总体来说质量还是挺好的。
5、内饰更多样，行车更省油 在内饰的布局上，风光500最值得认可的就是该车标配胎压报警，5英寸液晶仪表，发动机电子防盗，座椅多向调节，USB接口，卤素前大灯，大灯高度调节，手动空调等配置。动力方面，新车搭载5L四缸自吸发动机，最大马力为116匹，峰值扭矩为145牛米。
东风风光500的三大件怎么样?东风风光500能买吗
东风风光500的三大件表现稳定，适合预算有限且注重经济性的消费者。对于是否购买，需根据个人需求和预算来决定。 动力系统： 发动机：东风风光500搭载自主研发的5L发动机，动力输出平衡且节俭，油耗仅为5L/100km，适合日常家庭使用。
众所周知，自主车型的短板基本在三大件、可靠性方面。为此，风光500延续了品牌7年/15万公里超级质保，更许下了“如果发动机因零部件本身质量导致发动机气缸盖破裂、气缸体破裂、曲轴断裂、凸轮轴断裂、连杆断裂或弯曲等5大件质损的任一问题，直接更换新车的承诺”，在可靠性、品质方面彻底打消了消费者顾虑。
好。东风风光ix5三大件稳定可靠，整体的智能化表现符合年轻人的期待，三大件表现不错，价位不足10万起，价位合适。品牌有保障。
谈及东风汽车的质量，我们可以得出结论，东风汽车在整体上表现不错，无论是自主车型还是合资品牌。然而，东风汽车的质量并非一概而论，关键在于品牌选择。东风风神作为东风的真正自主品牌，以其优秀的研发能力和自产发动机能力，价格优势与较低的问题率，赢得了广泛好评。
东风风光500油耗怎么样?
东风风光500的燃油效率分析 对于东风风光500的油耗表现，官方数据显示，其每行驶100公里的油耗大约在6-8升范围内。这个数据是基于车辆在特定速度下的理论测量值，衡量的是车辆的燃油经济性。一般来说，如果每100公里的油耗超过5-7升，就被认为是相对较高的水平，可能会对燃油经济性产生影响。
东风风光500在省油方面表现优异，且耐用性良好，但具体耐用程度还需根据个人驾驶习惯和维护情况判断。省油表现：东风风光500搭载的5升自然吸气发动机，虽然动力性能一般，但官方公布的综合油耗仅为9升/100公里，这表明该车型在燃油经济性方面有着不错的表现。
动力系统： 发动机：东风风光500搭载自主研发的5L发动机，动力输出平衡且节俭，油耗仅为5L/100km，适合日常家庭使用。 变速器： CVT与手动选择：顶配车型配备CVT自动变速器，带来平顺的驾驶体验；其他车型搭载5速手动变速器，适合手动挡爱好者。
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