丰田塞纳实车,颜值远超老款,魔术座椅可变大床房
1、但是这种格局恐怕要发生改变了，因为全新的丰田塞纳上半年已经发布了官方图片，而最近开始有量产版实车陆续亮相，不少新车型出现在海外港口，而且丰田汽车已经基本敲定丰田塞纳车型的国产计划，将来这款车在国内会更便宜。
2、后面两排魔术座椅可以完全折叠放平，而且支持大距离滑动，两人出去自驾游可形成大床房效果，比别克GL8实用。
3、最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相，排队准备装船出港，这也是首批进入量产阶段的实车。
两款即将国产的中高端MPV,丰田塞纳和起亚嘉华,你看好谁?
1、两台即将国产的MPV各有优势，丰田塞纳得益于强大的品牌号召力和自身不俗的产品力；起亚嘉华的优势在于：更高的性价比和同样不俗的产品力。两款车型都是冲着GL8来的，你们更看好谁呢？图片|来源网络 编辑|漫流尾袋 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、起亚嘉华与丰田塞纳，是热门MPV车型中备受关注的两款。追求大气豪华的消费者更倾向于选择起亚嘉华。其标志性虎啸式进气格栅，豪华内饰，以及宽敞的后排空间，为乘客提供了舒适体验。嘉华的0T涡轮增压发动机，空间更大，提供更多的乘坐空间和行李储存空间。相比之下，丰田塞纳更偏向于传统设计。
3、动力方面，起亚嘉华的海外版本车型有着多种动力组合供选择，包括有着直喷技术的5L的V6发动机、使用了MPI技术的5L排量V6发动机以及一台2L四缸柴油发动机。当然了，这几款车型都不会和中国消费者见面。在明天即将国产的车型上，国产嘉华将搭载一台与凯酷相同的0T发动机并采用相同的8AT变速箱。
新款丰田塞纳将国产,2.5L混动+10气囊,比GL8更香
第一款是广汽丰田塞纳，售价在300-400万元之间，搭载5L油电混动系统，配备E-CVT变速箱，输出192马力（双电机），车身尺寸为长5180*宽1995*高1786mm。标配配置包括10气囊，L2级辅助驾驶、前后雷达、后倒车影像、全速自适应巡航、双侧电动门、后隐私玻璃、后手动侧窗遮阳等。
近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片，新车目前已在海外部分国家上市开售，而国产车型将在2022年分别在一汽丰田、广汽丰田旗下实现国产，预计国产后售价有望保持在30万元左右，相比定位更加商务的别克GL8车型更具性价比。
目前，新款丰田塞纳实车已经正式现身，我们借此机会去看一下这款车的各方面表现吧。从实车照可以看出，新款塞纳采用了最新的家族式设计理念，夸张的大嘴式进气格栅搭配两侧不规则的刀锋LED头灯组，进一步提升了前脸的辨识度。此外，前大灯组上方的镀铬装饰条进行了延展，看上去更显精致。
国产后的丰田塞纳,会成为别克GL8最大的对手吗?
1、所以结合以上两方面看，定位家用的丰田塞纳很难能与别克GL8相竞争。综上所述，丰田塞纳尽管在设计、油耗等方面优势明显，但在MPV最重要的后排表现上着实让人有些大跌眼镜，同时家用的定位也让其未来前景蒙上了一层阴影。所以，如果全新丰田塞纳想要进入中国市场并正面面对别克GL8，就必须要做出大的改动。
2、丰田塞纳自国产之后，成为了中国MPV市场的一大热卖车型，成为了MPV霸主别克GL8的最强对手。这款车的销量也随着时间的推进在慢慢提升，它跟别克GL8的销量差距已经压缩到了不到2000台。
3、MPV车型越来越多，但是真正能选的，无非就是GL8和奥德赛等，对于消费者而言，选择MPV真的很难。今年，丰田五月份发布了自己的MPV 塞纳，新车在海外共计推出五款车型，而且有两款不同风格的外观，未来国产之后，或真的会成为别克GL8真正的对手。
4、别克GL8仅起步价格就是五菱宏光的6倍左右，却能常年占据MPV榜单亚军的位子，充分说明其强大的产品力和较高的市场认可度。而今天我们要跟大家介绍的是一款被大众广泛谈论并且认为有可能辉撼动别克GL8的车型，它就是丰田Sienna塞纳。
5、当然了，这毕竟还是海外版的车型，引进国内之后它仍可以针对这些细节作出调整。此外，从尾箱地台的呈现来看，它的空间利用率的确相当之高。整体来说，虽然丰田塞纳在国内上市的时间或许还早，但由于丰田品牌的影响力和号召力，这款车要入华的消息早已被人熟知，别克GL8也已经是严阵以待。
丰田全新塞纳实拍!内饰酷似汉兰达,搭2.5L混动,比别克GL8还值
近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片，新车目前已在海外部分国家上市开售，而国产车型将在2022年分别在一汽丰田、广汽丰田旗下实现国产，预计国产后售价有望保持在30万元左右，相比定位更加商务的别克GL8车型更具性价比。
近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型进店实拍图片，新车目前已在部分海外国家上市开售，而国产车型计划在2022年正式开售，届时也将与别克GL本田奥德赛等车型竞争。丰田全新塞纳内饰配备了全液晶仪表，并配备悬浮式中控屏幕以及三辐式多功能方向盘，整体设计与品牌旗下全新汉兰达车型较为接近。
近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片，新车目前已在海外市场开售，并有望在今年年底前完成交付工作。国内市场方面，新车未来将在广汽丰田旗下实现国产，届时新车售价也将得到进一步下探，或将比别克GL8车型更为实惠。
目前，新款丰田塞纳实车已经正式现身，我们借此机会去看一下这款车的各方面表现吧。从实车照可以看出，新款塞纳采用了最新的家族式设计理念，夸张的大嘴式进气格栅搭配两侧不规则的刀锋LED头灯组，进一步提升了前脸的辨识度。此外，前大灯组上方的镀铬装饰条进行了延展，看上去更显精致。
丰田塞纳实车,246马力配四驱!别克GL8不是对手?
从目前的产品规划来看，国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市，只要能够引进国产，价格肯定会大幅度下降，但是参考海外定价，全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些。只要最终价格比较亲民，那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手。
MPV车型越来越多，但是真正能选的，无非就是GL8和奥德赛等，对于消费者而言，选择MPV真的很难。今年，丰田五月份发布了自己的MPV 塞纳，新车在海外共计推出五款车型，而且有两款不同风格的外观，未来国产之后，或真的会成为别克GL8真正的对手。
基于丰田全新TNGA-K架构在车辆重心与车身刚性上原生优势。全新塞纳驾驶感受更偏向于轿车及 SUV，后悬架形式由扭力梁升级为多连杆，对行驶品质会有所帮助。同时新塞纳将换装 5L 阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组合，系统综合最大马力 246 匹。可选择前驱及 E-Four 电子四驱两种驱动形式。
在乘坐空间上，新款塞纳的表现依旧十分优秀，每一排都有着不错的空间表现，而且座椅宽大舒适，包裹性也很出色，空间完爆别克GL本田奥德赛。动力部分，新款塞纳在全球市场都只提供了5L四缸混动系统这一个动力选择，拥有前驱和E-Four电四驱两种驱动形式。
最关键的是，这里还不排除未来国产后还将进一步提升尺寸的可能。动力方面，海外版本的全新一代塞纳配装了一套基于5L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机的混合动力系统；其综合最大功率为246马力。并将匹配行星齿轮式E-CVT变速箱和E-Four电子四驱系统。
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